Produktbeschreibung
Unsere Bimetall-Getriebemotor-Seitenplatte ist für die hochfrequenten hydraulischen Wechselkräfte von Wendegetriebemotoren optimiert und verfügt über eine präzisionsgefertigte Reibfläche aus CuSn6Zn6Pb3-Bronze, die mit einem hochfesten Stahlkern verbunden ist. Wir produzieren diese verschleißfeste Bimetall-Getriebemotor-Seitenplatte für Außenzahnradmotoren, die Fahrketten von Baggern, Gabelstaplerwinden und kommunale Kehrmaschinen antreiben. Unsere Bimetall-Getriebemotor-Seitenplatte hält eine Parallelität innerhalb von 0,003 mm und eine Kontaktrate des Zahnprofils von 98 % und ermöglicht einen direkten Drop-In-Austausch bei Umbauten, verhindert ein Festklemmen beim Start und stellt eine gleichmäßige Drehung des Hydraulikmotors wieder her.
Anwendungsszenarien
- Anlaufflächendichtung bei bidirektionalen Außenzahnradmotoren und Doppelmotorantrieben.
- Kettenantriebs-, Winden- und Hilfshydraulikmotorkreise in Baumaschinen.
- Routineüberholung und Wartungsaustausch für mobile Hydraulikmotoren.
Technische Spezifikationen
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Material |
Hochfester Stahlrücken + CuSn6Zn6Pb3-Bronze-Reibschicht |
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Bewerteter Arbeitsdruck |
Kleiner oder gleich 28 MPa |
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Parallelitätstoleranz |
Kleiner als oder gleich 0,003 mm (Überdeckungsverhältnis größer als oder gleich 98 %) |
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Reibungskoeffizient |
0,06–0,12 (ölgeschmiert) |
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Maximale Betriebsgeschwindigkeit |
3000 rpm |
Anpassungsmöglichkeiten
- Maßgeschneiderte symmetrische Entlastungstaschen und Nierenrillen für bidirektionale Motoren.
- Maßgeschneiderte Dickenvariationen und Montagekonfigurationen, bearbeitet nach OEM-Drucken.
- Prototypenbemusterung innerhalb von 30 Tagen geliefert; Mindestbestellmenge von 100 Stück.
Qualitätskontrolle
- Doppelscheiben-Schleiflinien gewährleisten eine Parallelität von 0,003 mm über die gesamte Charge hinweg.
- Ultraschall-Grenzflächenprüfung, die eine Delaminierung entlang der Stahl-Bronze-Grenze garantiert.
- 100-prozentige Vorverpackungsprüfung auf Grate, Gleichmäßigkeit der Dicke und Oberflächenbeschaffenheit.
FAQ
F: Passt diese Platte ohne sekundäres Schaben direkt in unseren Getriebemotor?
A: Ja, unsere präzisionsgeschliffenen Dicken- und Parallelitätstoleranzen entsprechen den Original-OEM-Spezifikationen und machen eine manuelle Montage überflüssig.
F: Welche Währungs- und Bankkanäle akzeptieren Sie?
A: Wir wickeln internationale Zahlungen hauptsächlich in USD per Standard-Telegrafischer Überweisung (T/T) ab, mit 50 % Anzahlung und 50 % Restbetrag vor dem Versand.
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